Smart city: la etiqueta de moda para un concepto difuso

Barcelona ha celebrado la primera edición del Smart City World Expo: más de 6.000 visitas, de las cuales el 42,5% de procedencia internacional y el anuncio de una segunda edición para noviembre 2012. Ojalá nos hubieran dado un euro por cada vez que alguien ha formulado la pregunta ¿qué es una smart city? Seríamos millonarios. El concepto es difuso y es tratado con displicencia pero hay que reconocer que funciona. Todas las empresas dicen que llevan años haciendo algo que antes tenía otro nombre pero que ahora se llama smart city. Y la inteligencia en las ciudades parece estar excelentemente repartida pues, parafraseando a Descartes, cada una piensa estar tan bien provisto de ella que aun las más difíciles de contentar en cualquier otra cosa no suelen desear más de la que tienen. El concepto smart city expresa de manera muy gráfica la necesidad imperiosa de mejorar la gestión de nuestras ciudades y se apoya en el enorme margen de mejora existente. Smart city implica eficiencia: es una forma elegante de decir ciudad low cost y, quizás en este hecho, radica la explosiva popularidad del término. Otro interesante matiz del nuevo debate tras el término smart city es que las ciudades inteligentes no están asociadas a escala. Así cuando hablamos de ciudades creativas (la moda anterior), los ejemplos están muy vinculados a ciudades de gran tamaño, a grandes nodos dentro de un sistema jerárquico global. En cambio, cuando hablamos de smart cities las mejores prácticas se situan en ciudades intermedias, más periféricas y con economías más basadas en la especialización. Parece que los mejores exponentes de smart cities creen aquello de que small is beautiful. Desde la perspectiva empresarial, ya hemos comentado que, a día de hoy, pesa en nuestras ciudades más el músculo (residuos sólidos, limpieza viaria, etc.) que el cerebro (sistema de gestión integrado, sensores, etc.). No cabe duda de que smart city implica dotar a la ciudad de un cerebro más grande. De lo visto en Barcelona puede intuirse que serán las empresas de servicios urbanos y concesionarias las que evolucionarán desde gestionar un músculo aislado hacia convertirse en verdadero cerebro. O, al menos, que tienen una importante ventaja competitiva a aprovechar frente a las tecnológicas puras para desarrollar el cerebro de la smart city, un negocio multimillonario que está en el centro de la estrategia de gigantes como Siemens, GE o Philips.
Pero, ¿qué es realmente una smart city? La respuesta obvia es que es una ciudad más inteligente, mejor gestionada. Pero, ¿en qué se traduce esto? Pues a la vista de lo debatido, se traduce en actuar principalmente la eficiencia energética en general y la movilidad en particular que son el caballo de batalla de muchas de las iniciativas presentadas. No cabe duda que avanzar en estos dos temas (smart grid, coche eléctrico, etc.) es algo fundamental para calidad de vida y sostenibilidad urbana.
Pero, smart city es un concepto más amplio, con vocación trasversal ya que implica una nueva forma de gestión, un estilo de gobernanza diferente en el que la información se obtiene y comparte de manera abierta (open government) y empleando toda la potencialidad que las tics ponen a nuestro alcance. Un camino de ida y vuelta. De ida porque permite mejorar las políticas urbanas impulsadas desde arriba con mayor información y control en tiempo real de las demandas ciudadanas, llegando a prever el comportamiento de los ciudadanos al mejor estilo Gran Hermano. Pero también de vuelta ya que permite dar una dimensión interactiva a la gobernanza y dotar a la participación ciudadana de un nuevo contenido, más democrático, de verdadera implicación en la definición de las políticas públicas.
Via cisp.blogs.ie.edu

Santiago ahorraría 5 millones con soluciones de «Ciudad Inteligente»

Via Scoop.itActive Urbes

Santiago se gasta al año 6,9 millones de euros en la recogida y eliminación de residuos, 3,1 en la limpieza viaria, 2 en el alumbrado de calles y la iluminación de los edificios del Concello o 3,2 en la conservación y mantenimiento de sus parques y jardines. El peso que tiene el coste de los servicios públicos en las arcas municipales es enorme. La crisis ha puesto en boca de los políticos palabras como recorte, pero es posible ahorrar y mejorar las prestaciones que reciben los ciudadanos. ¿Cómo? Aplicando soluciones de Ciudad Inteligente.
A Coruña acaba de anunciar una inversión de 11,5 millones para transformarse en Smart City -en inglés, Ciudad Inteligente-. Un término que podría resumirse en aprovechar las tecnologías de la información y la comunicación para aplicar sentido común a la gestión de los servicios municipales. Farolas y semáforos que se encienden cuando pasan coches y peatones y que se apagan cuando la calle está desierta, contenedores de basura que solo se recogen cuando están llenos o jardines que se riegan nada más que cuando las condiciones climáticas lo hacen preciso son ejemplos prácticos de lo que significa ser una Ciudad Inteligente.
Eficiencia
No es ciencia ficción, es realidad. Y permite ahorros que se estiman en torno al 30 % en el coste de los servicios públicos al tiempo que se mejora la calidad de estas prestaciones porque son más eficientes. En el caso de Santiago, teniendo en cuenta que los servicios municipales esenciales suponen un coste de 17,1 millones de euros anuales, el ahorro estaría en torno a los 5 millones.
Via www.lavozdegalicia.es

Ferrovial señala un ahorro de 250 millones para ciudades andaluzas con su proyecto ‘Ciudad Inteligente’

Via Scoop.itActive Urbes
El consejero delegado de Ferrovial, Íñigo Meirás, ha explicado que este modelo de ‘Smart cities’ consiste en una mejora de las infraestructuras en términos de eficiencia energética que puede suponer una reducción de ‘hasta un 20 por ciento’ en los presupuestos destinados habitualmente por los municipios a estos servicios. De este modo, esta iniciativa que ya ha sido puesta en práctica en ciudades como Birmingham (Reino Unido), con un rediseño completo de su infraestructura lumínica, aún no ha sido adjudicada en ninguna ciudad de España, pero Meirás ha apuntado que ‘al menos, en tres de las ocho capitales andaluzas se está considerando este proyecto’.
Via noticias.terra.es

Smartcity Barcelona de Endesa

Via Scoop.itActive Urbes

Endesa ha construido un pequeño edificio de estructura de madera, cuyas fachadas son múltiples planos inclinados cubiertos de paneles fotovoltaicos. El edificio, de 154m2, ha sido diseñado por el Instituto de Arquitectura Avanzada de Cataluña y promovido por Visoren. En el interior habrá información sobre distintas iniciativas de Endesa en materia de telegestión, vehículo eléctrico, alumbrado eficiente, monitorización e incorporación a la red de energías renovables, microgrids… El edificio es el centro de control provisional del proyecto Smartcity Barcelona, cuyo objetivo es implantar una red inteligente en Barcelona. Endesa va a instalar un millón de contadores inteligentes en esa ciudad (en una primera fase serán 50.000) que permitirán conocer y optimizar el consumo eléctrico por parte del ciudadano.
Via www.arquitecturasostenible.org

Rivas Vaciamadrid: ¿un buen ejemplo de smart city?

Via Scoop.itActive Urbes

Es evidente que mucho de lo que se puede hacer para vertebrar un buen ecosistema urbano de innovación tiene muy poco que ver con el ladrillo, ni con las infraestructuras. Basta, en principio, con lo que hay. Es más una cuestión de mejorar y consolidar lo que funciona, que de seguir pariendo edificios y agencias nuevas. Es el momento de apostar por las personas y de mejorar la calidad de las interacciones. El ecosistema urbano de innovación que yo me imagino es una “ciudad de redes”.
Via www.amaliorey.com

Bilbao, Ciudad Europea del Deporte 2012

Hoy han publicado la noticia, aunque el palmarés ya lo vimos en la propia web de ACES, donde podemos comprobar que Valencia es la Capital Europea del Deporte 2011. Ojo con la presentación recogida de la propia web de ACES:

El objetivo del premio Capital Europea del Deporte es la función social que el deporte logra como bienestar físico individual, como mejora de la calidad de vida y como integración de la sociedad. Es, al mismo tiempo, un incentivo para las administraciones locales y para sus concejalías de deportes de completar y contribuir a la mejora de la salud de los habitantes de un municipio a través de la cultura del ejercicio físico y saludable.

Asimismo, se consigue que la puesta en marcha de políticas deportivas desarrollen infraestructuras y modelos de gestión que favorezcan el deporte facilitando a su vez un proceso de integración social en aquellos grupos más desfavorecidos: discapacitados, personas mayores, adolescentes en situaciones de riesgo e inmigrantes.

Las ciudades galardonas por ACES son claros ejemplos éticos y positivos de la política social necesaria como instrumentos en otros contextos. Sus estrategias y programas se duplican.

Por todo esto, las galardonadas se convierten en una parte más del complejo modelo europeo que ayuda a proteger a sus ciudadanos y logra que los municipios sean cada vez mejores.

Carta Europea de la Mujeres en la Ciudad, 1994

La forma de ver la vida en la ciudad de las mujeres lleva a un enfoque diferentes sobre las inquietudes de las minorías y de los “grupos invisibles” de los que las mujeres forman parte. El planeamiento de la ciudad, las infraestructuras urbanas y la calidad ambiental percibidas a través la vida diaria deberían tener en cuenta nuevas variables.
Las mujeres, que habrán llegado a ser conscientes de su identidad personal, sus capacidades de intervención y sus necesidades, serán capaces de fortalecer los lazos sociales y tener una parte más activa en situaciones diarias.

(…)

La carta se considera como un proceso largo y abierto que contiene una serie de propósitos concretos que deben ser puestos en práctica para tener en cuenta y promocionar de forma creciente la participación en la ciudad de las mujeres tanto en el planeamiento regional y urbano como en su totalidad.

Uno de los presupuestos es que los intereses propios de las mujeres no existen como tales, pero las mujeres pueden actuar como catalizadoras en el proceso de cambio y de mejora de las condiciones de vida para todos los implicados.

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Proyecto de Acondicionamiento del Palacio de los Ozpinas para Hotel Rural

“El proyecto propone acondicionar el Palacio de los Ozpinas, situado en Salinas de Añana como Hotel Rural. El palacio acogerá las habitaciones y las estancias destinadas al descanso, mientras una construcción adosada en planta baja acoge un restaurante con su cocina. A estas actuaciones se añade una construcción en semisótano en la que se dispondrían las instalaciones y el almacén, además del tratamiento de los espacios exteriores.
El restaurante se sitúa en el jardín Oeste, separado 3 metros de la fachada Oeste del edificio existente dado que hay ventanas en Planta Baja en esa orientación, conectando con el Palacio a través de un paso cubierto y acristalado de 2 metros de anchura.

A la hora de realizar el proyecto se ha puesto especial interés en poner en valor el edificio original, en su accesibilidad, en la confortabilidad y versatilidad de las habitaciones y en el jardín.”

El proyecto se quedó como tal; esperamos poder retomarlo algún día.


Día Mundial del Turismo 2009: Premio para Bungalows Nautilus

En Bungalows Nautilus (Lanzarote) siguen de enhorabuena. Y en Projekta nos alegramos doblemente, porque tenemos parte de culpa en estos éxitos. Y es que llevamos 4 años colaborando en este nuevo impulso de un complejo de apartamentos que lleva más de 20 años en Puerto del Carmen.

Escribíamos en el anterior post sobre el reconocimiento de clientes y profesionales hosteleros de Lanzarote hacia este establecimiento, al haberse concentrado en el turismo accesible.

Ahora es el propio Patronato de Turismo del Cabildo de Lanzarote el que, en el marco del Día Internacional del turismo 2009,  destaca el esfuerzo por la renovación y adaptación de las infraestructuras de Bungalows Nautilus.

DMT Patronato y Entrega premios

La noticia se ha reflejado en diversos medios: Diario de Lanzarote, La Provincia-Diario de Las Palmas, Diario de las Islas, Lanzarote Noticias, La Voz de Lanzarote, Crónicas de Lanzarote, Lanzarote Digital… Reseñamos a continuación el acta del Patronato de Turismo:

Los Distinguidos del Turismo 2009 son:

– Turespaña (Oficinas de Turismo de Alemania), en la categoría de empresas turísticas, por el apoyo extraordinario mostrado en la promoción turística de Lanzarote en sus 4 oficinas en Alemania (Frankfurt, Düsseldorf, Münich y Berlín);

– Ironman Lanzarote-Canarias, en la categoría de eventos o manifestaciones culturales o deportivas de interés turístico, por la importancia que para Lanzarote supone la celebración en la isla de este evento deportivo, el constante crecimiento del número de participantes así como la proyección internacional que ha alcanzado. Este premio es a su vez un reconomiento a la labor del Director de la Prueba, Kenneth Gasque;

– Camareras de piso, en la categoría de personalidades o colectivos de dilatada y/o destacada trayectoria, por el inmenso esfuerzo y excelente nivel en la prestación del servicio que han demostrado siempre el colectivo de las camareras de pisos en el desarrollo turístico de Lanzarote;

– La Mención Especial Día Mundial del Turismo 2009es para el complejo de apartamentos Nautilus en Puerto del Carmen, por su esfuerzo en la renovación y adaptación de sus infraestructuras.

Es una gran satisfacción que a alguien le reconozcan su trabajo, por lo que compartimos con alegría esta noticia. Y es posible que el año que viene tocará reformar el edificio de entrada al complejo… Ya estamos dándole vueltas a los planos. A ver cuando llegan los siguientes frutos.